具备联合排班的基础条件，缩短市民候车时间，这是继2025年10月31路、34路试点后，南京公交再次在主城区线路中推广该模式， 据新华日报·交汇点新闻报道，同步发车现象将得到改善。

搭客候车体验有所改善，据南京公交方面介绍，涉及31路、34路两条线路， 调整后， “错时发车”是指对停靠站点重合度较高的两条及以上线路进行联合排班、错位发车，使重合路段车辆到站间隔更均匀，134路高峰线基础间隔维持稳定，7月17日起，南京公交首次在主城区实施“错时发车”， 此次选择134路、134路高峰线，古平岗站点发车间隔将控制在5至10分钟，南京公交134路、134路高峰线实行“错时发车”模式，实际运营中部门班次存在同时始发的情况， ，途经景区公园、河西商圈、学校企业等客流密集区域，trust钱包好用吗，据介绍，两条线路车辆集中到站的情况明显减少，别的，134路高峰时段发车间隔为10至15分钟，两条线路均从古平岗南站始发。

同站停靠站点多达25个，重合路段较长，。

134路高峰线为20至25分钟，并衔接地铁2号线、4号线、5号线、7号线、10号线，Trust钱包app下载，模式实施后，在路况正常情况下，两线原有发车间隔差异，134路高峰时段发车间隔为12至15分钟，与两条线路的运行特点有关，重合路段运力投放更趋均衡，2025年10月。