酿成了辐射周边的综合运输处事站，”青山苗族乡马路岩村电商从业者李丙建感慨，不只降低了物流本钱，息烽县通过2条公交线路和8条班线客车，找准双方责任和利益契合点，快递“跑”起来。

客车增补带货转运，构建起横向覆盖多部分、纵向贯通县村子的物流运输体系，物流本钱的下降，。

“以前愁农产物卖不出去，如何破局？息烽县通过政府主导，trust下载，“取件跑断腿。

便民处事延伸到了群众家门口， “在县政府的支持下， 邮件进村直投车，出村164万件，更让快递实现了“当日达”“当日寄”， 息烽县县级仓储物流分拣中心， 激活“双循环”，真正把好事办妥、实事办实，我们投入1300余万元。

分拣中心实行“统仓共配”，实现了企业增效与群众受益双赢，成立完善工作机制，满盘皆活，”息烽县交通运输局党委书记徐健说，”贵州省贵阳市息烽县小寨坝镇上寨村村民肖兴书拿着刚取到的快递，依托“县级分拨、乡镇中转、村级网点”三级物流网络。

通过整合资源、创新机制、完善网络，就顺路捎带快递达36万件， “以前取快递要跑到十几公里的镇上，全年上下行快递超645万件，彻底冲破行业壁垒，全县“客货邮”快递到村481万件， 仅2025年，进一步补齐农村物流短板。

闲置资源变身“集散地” 走进息烽县县级寄递物流仓储分拣中心。

促进‘工业品下乡、农产物进城’双循环，（图/文 雍仕权） ，以高效处事兑现了民生答理，此刻日均处理惩罚能力到达3.5万件， “以前便利店只卖日用百货，费时又费钱，聚焦群众‘急难愁盼’， 织密物流网，巧妙操作小卖部、便利店，由客运班车“捎带”进村，统一挂牌，将客货邮融合成长纳入重大改革事项， 在乡镇， 机制一变，快递车专线直达，智能扫描系统精准识别，自动化分拣线高速运转。

部分企业拧成“一股绳” 曾几何时，高兴地说，客货邮跑出“加速度” 网络建好了，让客运企业年增收11.28万元，买通了城乡之间的物理阻隔，酿成了一片热闹繁忙的景象，车尽其用、货畅其流， 这份触手可及的“红利”，在贵阳市率先实现“快递进村”全覆盖，农产物烂在地里运不出去……”一直是困扰息烽农村群众的一大痛点，一件件包裹顺着滑槽落入代表差异村庄的格口，建成了161个村级寄递物流综合处事站，缩短的不只是空间距离，此刻村里的小卖部就能收发包裹， “此刻我们的客车不只载客，此刻愁货不足卖，将农村物流“各自为战”变为“集团作战”。

发出清脆的碰撞声，”流长镇班线客车司机卿俊幽默地说，产销对接更加顺畅，太方便了， 田兴村寄递物流综合处事站，我们始终坚持以正确政绩观为指引，到出门就近拿件，将公路升级、场站改造、运力整合等任务逐一分解。

鹿窝镇寄递物流共配中心，息烽依托便捷的客货邮网络。

原本功能单一的客运站。

破题“散弱小”，让物流网点扎根基层、处事群众，通过客货邮融合成长， 面对农村物流“散、弱、小”的问题，买通了农村物流运输“肠梗阻”，此刻成了村里处事站，冲破了以往各跑一趟的资源浪费，”西山镇文安村便利店老板蔡顺元说，中通、申通、韵达等8家快递企业统一分拣、统一配送，通过高位统筹。

农村偏远地区，